PLANIFICATION URBAINE
MOBILITÉ DURABLE
Étude participative relative à l’élaboration d’un plan de stationnement et d’un plan d’action à court terme de l’hyper-centre de la ville de Sfax
L’action a consisté à accompagner l’équipe municipale dans l’amélioration du système de stationnement du quartier d’El Jadida afin d’améliorer le trafic et l’accés à l’hyper-centre de la ville de Sfax. Duration du project: dès Novembre 2018 au Mars 2019.
Mots clés: Planification urbaine, mobilité durable, Sfax, Tunisie
Défis relevés
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Prolifération du stationnement illicite, voire anarchique, contribuant fortement à la congestion de la circulation urbaine dans l’hyper-centre de Sfax.
- Nuisances sonores et atmosphériques et perte d’attracti- vité du quartier commercial d’El Jadida.
- Absence d’une politique et d’un système de gestion du stationnement dans le quartier pour face aux demandes de stationnement et contribuer à l’amélioration de l’utilisation de l’espace urbain.
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Nécessité d’impliquer la société civile dans les processus de planification de la mobilité et le stationnement
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Principaux objectifs
Gérer le stationnement afin d’encourager une mobilité urbaine durable qui permette de décongestionner l’hyper-centre de Sfax et faciliter son accès aux citoyens.
- Renforcer les capacités techniques de la Commune de Sfax pour la concrétisation du Plan de Développement Urbain en matière d’organisation du stationnement.
- Identifier les bonnes pratiques et les techniques innovantes avancées pour la gestion du stationnement dans la zone d’étude.
- Assurer un meilleur partage et une meilleure répartition de l’espace public (voirie circulable, rues piétonnes, espa- ces verts, etc.) tout en réduisant les nuisances sonores et atmosphériques.
- Impliquer les citoyens dans l’identification des solutions relatives à la gestion du stationnement au centre-ville, en profitant du dialogue avec eux pour les sensibiliser à la diminution de l’usage des voitures et encourager le déve- loppement des modèles de villes durables.
DONNÉES
Type de projet Assistance technique
Promoteur MedCités
Collaborateurs et Bénéficiaires Municipalité de Sfax
Date de début/fin Nov 2018- Mars 2019
DESCRIPTION DE PROJET
La zone de Sfax El Jadida, située au nord des remparts, est une zone animée, caractérisée par ses activités commerciales et ses services. À défaut de la construction de parkings à étage prévus dans ce quartier, et en l’absence d’une politique claire de circulation et de stationnement, Sfax El Jadida est devenue une zone de congestion et de nuisance. Dans le cadre de cette assistance technique, MedCités, en partenariat avec la ville de Sfax et le Centre de Transfert des Connaissances de MedCités en Tunisie (CTC Sfax), a accompagné la ville de Sfax dans l’optimisation du stationnement dans le quartier d’El Jadida, découpé en deux zones homogènes de par leur fonctionnement et leurs caractéristi- ques socio-économiques. En concertation avec l’équipe municipale, le projet a produit une analyse de l’état du stationnement et a proposé différents scénarios d’organisation du stationnement, à soumettre à la concertation publique, ainsi qu’un plan d’action à court terme (2019).
L’analyse a permis d’identifier les aspects techniques suivants:
- Les lieux où le stationnement de courte durée est à favoriser,
- Les lieux où le stationnement sur les trottoirs est à proscrire en priorité,
- Les éventuels besoins en termes de parking en ouvrage,
- Délimiter les zones de stationnement sur voirie le long des axes de transports
- Instaurer des dispositifs institutionnels et règlementaires pour la mise enœuvre du Plan de stationnement et son contrôle.
Suite aux différentes discussions qui ont eu lieu lors de la présentation des scénarios, le scénario retenu a été développé en idéntifiant les actions et investissements nécessaires pour sa mise en œuvre ainsi que pour sa gestion.
La proposition consiste à instaurer une nouvelle réglementation du stationne- ment sur voirie permettant l’optimisation de l’exploitation du réseau viaire par tous les usagers, à travers du stationnement payant le long de toutes les voies du quartier, y compris quelques restrictions (interdiction partielle ou totale) au niveau de certains tronçons présentant des problèmes de congestion de la circulation et/ou de sécurité. Un système de contrôle et de surveillance a été également proposé.
IMPACT ET RÉSULTATS
- Réalisation d’une étude participative sur la configuration préférable de stationnement :
- Une analyse de l’offre et la demande de stationnement dans le quartier d’El Jadida
- Proposition de trois scenarios d’organisation du stationnement.
- Développement d’une stratégie pour l’implémentation du scenario retenu.
- Mise en place d’un plan d’action à court terme pour l’implémentation du plan de stationnement, y compris plan détaillant les investissements nécessaires.
