MOBILITÉ
Implantation d’un réseau de vélos en libre-service à Trévise
Dans le cadre du projet REMEDIO, le système de vélos en libre-service de Trévise, mis en place dans un premier temps essentiellement dans le centre historique de la ville, a été étendu avec 9 stations le long du périphérique Ouest, la zone pilote que le projet REMEDIO souhaiterait convertir en propriété horizontale.
Défis relevés
- Saturation du trafic routier (en particulier pendant la saison hivernale)
- Pollution de l’air et bruits
- Exclusion sociale de communautés périphériques de zones urbaines de taille moyenne
- Propriété d’une communauté urbaine d’un quartier périphérique de la ville
Principaux objectifs
- Améliorer les conditions environnementales
- Promouvoir l’usage du vélo comme solution alternative à la voiture particulière et aux bus.
- Offrir un service de mobilité flexible aux communautés transitant le long du périphérique Ouest.
- Contribuer à l’appropriation par la communauté urbaine d’un quartier périphérique de la ville
- Améliorer le mode de vie grâce à une mobilité active et saine
Faits
Type de projet Extension du réseau urbain de vélos en libre-service au périphérique Ouest
Promoteur Projet REMEDIO
Collaborateurs Ville de Trévise
Date de début Novembre 2018
Financement Interreg-MED
Site web Treviso bike sharing system
Project description
La ville de Trévise a mis en place depuis 2010 un service de vélos en libre-service (TvBike). À l’origine, cette initiative fut possible grâce à un cofinancement entre la région de la Vénétie et le ministère italien de l’Environnement. En 2010, le réseau comptait 14 stations et 108 points d’amarrage. Ensuite, en 2014, le réseau a été élargi grâce aux investissements de la ville et du ministère de l’Environnement, pour atteindre 22 stations et 228 points d’amarrage.
Grâce au projet MED REMEDIO, en 2018, le réseau a été étendu avec 9 stations et 72 points d’amarrage supplémentaires le long du périphérique Ouest, pour un total de :
- 31 stations ;
- 300 points d’amarrage ;
- 135 vélos.
