AMÉNAGEMENT URBAIN
Réintégrer le vieux port dans la ville de Marseille
En 2011, la mairie de Marseille et l’ancienne communauté urbaine Marseille Provence Métropole ont lancé un appel d’offres pour le réaménagement du vieux port de Marseille, afin de le rendre plus accessible aux piétons, les principales activités du port étant désormais celles de plaisance et de loisirs.
Mots clés : Ports, Régénération urbaine, Aménagement du territoire
Défis relevés
- Libérer le port des barrières visuelles et architecturales
- Rendre la présence de bateaux de plaisance compatible avec l’accessibilité
Principaux objectifs
- Ouvrir le vieux port à la ville et à ses habitants
- Donner la priorité aux piétons par rapport aux véhicules
- Adapter les activités nautiques en évitant qu’elles n’interfèrent avec le flux de piétons et le panorama
- Supprimer les trois quais
- Construire un espace pouvant accueillir des événements en plein air, avec un auvent pour créer des zones d’ombre
DONNÉES
Type de projet Réaménagement d’un port
Promoteurs Ville de Marseille et communauté urbaine Marseille Provence Métropole
Date de début 2011
Date d’achèvement 2013
Taille du site 12 000 m2
Budget 45 millions d’euros
DESCRIPTION DE PROJET
Le vieux port de Marseille est situé dans une baie naturelle en centre-ville. Il s’agit du plus grand bassin maritime d’Europe en milieu urbain. Les quartiers du centre ont été construits autour de ce port qui fut le principal port de marchandises de la ville jusqu’au 19e siècle, avant que l’activité marchande ne soit transférée vers le nouveau port.
Au cours du 20e siècle, ce port à été laissé pratiquement à l’abandon et environ 80 % de sa surface était occupée par des constructions sans permis de construire. Cette situation et le fait que la priorité ait été donnée aux véhicules privés ont fait du vieux port un endroit peu apprécié des piétons.
En 2009, la mairie et l’ancienne communauté urbaine Marseille Provence Métropole ont initié une phase de réaménagement et de promotion du port. En 2011, elles ont lancé un appel d’offres pour ce réaménagement comprenant deux étapes.
La première a permis de supprimer les obstacles et les véhicules sur les 12 000 m2 des trois quais du port, avec la pose d’un sol uniforme pour créer une continuité. Dorénavant, 60 % de la surface de l’avenue centrale sont réservés aux piétons. De plus, un grand auvent rectangulaire de 1 000 m2 a été construit pour créer des zones d’ombre pour les piétons et accueillir des événements grand format en plein air. La deuxième étape a pour objectif d’améliorer les espaces publics des quartiers longeant le port.
IMPACT ET RÉSULTATS
- Surface totale de 25 000 m2
- Plus de 3 200 bateaux
- 12 000 m2 d’espace réaménagé
- Auvent de 1 000 m2
- 60 % de la surface réservée aux piétons
- Espace sans obstacles ni véhicules
- Accessibilité piétonne et connectivité
- Priorité donnée aux piétons
