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Une nouvelle porte d’entrée pour Larnaca

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DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE

Image source: www.ppa-architects.com

En 2005, le conseil central de Larnaca a lancé un appel d’offres pour le réaménagement du port et de la marina prévoyant de nouveaux usages mixtes du sol comme des logements, des boutiques, des immeubles de bureaux, des restaurants, des hôtels et des services communautaires. L’appel d’offres comprenait également la concession de la gestion du port pour une durée de 35 ans.

Mots clés : Ports, Partenariats public-privé, Tourisme durable

Défis relevés
  • Améliorer les possibilités d’accès aux marchés de l’UE
  • Améliorer la mobilité et la connectivité
  • Générer un partenariat public-privé
  • Développement économique : tourisme, transport international et immobilier
Principaux objectifs
  • Construire un port de paquebots de croisière et une marina d’ordre mondial
  • Réaménager les abords avec de nouveaux usages mixtes
  • Renforcer l’attractivité de Larnaca en tant que destination touristique et de loisirs
  • Créer des sites durables sur le plan environnemental et économique
  • Créer des espaces verts et publics
DONNÉES

Type de projet                                            Réaménagement d’un port et d’une marina


Usages du sol                                                                 Port et bord de mer, logements, boutiques,

immeubles de bureaux, restaurants, hôtel et centre de conférences.


Promoteur                                                         Ministère chypriote des Communications et de l’équipement


Date de début                                                     2012


Durée                                                                   35 ans


Taille du site                                                                    510 000 m2


Budget                                                                     Environ 800 millions d’euros


DESCRIPTION DE PROJET

La ville de Larnaca compte 86 700 habitants et elle possède trois des principales infrastructures logistiques de Chypre : le plus grand aéroport international de l’île, son port et sa marina.

Le port et la marina de Larnaca ne se trouvent qu’à 3,5 km de l’aéroport international. Le principal objectif stratégique pour le développement des infrastructures portuaires de Chypre est de renforcer la compétitivité et l’efficience pour répondre aux besoins actuels en matière de mobilité des passagers et des marchandises.

En 2005, le ministère chypriote des Communications et de l’équipement a lancé un appel d’offres pour le réaménagement du port et du front de mer de la marina. Le principal objectif était de générer un partenariat public-privé pour ce projet, l’appel d’offres prévoyant également la concession de la gestion du port pour 35 ans.

La concession a finalement été octroyée en 2012. Le projet comprend différentes phases de construction. Le réaménagement du port et de la marina supposera environ 1 000 points d’amarrage et un usage mixte du sol avec logements, restaurants, boutiques, équipements, un hôtel, des espaces verts et ouverts, etc.

Il prévoit également trois grands types d’usagers : les croisiéristes, les touristes et les résidents. Les nouveaux espaces et bâtiments visent à répondre aux besoins de ces derniers tout en offrant un site attrayant pour les habitants et les visiteurs.

Image source: www.ppa-architects.com
IMPACT ET RÉSULTATS
  • Phase initiale de 500 points d’amarrage (et 500 autres points d’amarrage lors de phases ultérieures)
  • Surface au sol de 250 000 m2
  • Parkings pour plus de 1 000 voitures
  • Yacht Club avec environ 1 000 points d’amarrage
  • Quartier commercial et culturel pour les habitants et les visiteurs
  • Construction d’accès routiers complets avec passerelles et pistes cyclables
  • Terminal emblématique dédié aux paquebots de croisière
  • Bâtiments écologiques
  • Construction d’espaces verts et ouverts
Image source: www.ppa-architects.com
Publications et principaux documents

Front de mer écologique de Larnaca : expansion durable d’une ville chypriote historique

Ville de Larnaca : réaménagement du port et de la marina

Études de cas : réaménagement du port et de la marina de Larnaca

Marina de Larnaca : phase de planification

Référence images et vidéos

Le front de mer : images

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Categories

CasesDéveloppement économique

Tags
Partenariats public-privé Ports Tourisme durable
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