Plan de Déplacements Urbains (PDU/NAMA): Développement de la mobilité urbaine durable de la ville de Sfax

En 2014, la Municipalité de Sfax a réalisé une étude de bilan carbone, laquelle a indiqué le secteur du transport comme étant le premier émetteur de gaz à effets de serre (54% du total des émissions). Face à ce défi, la Municipalité de Sfax, en coopération avec l’ANME et a réalisé une étude stratégique sur le secteur du transport appelée « PDU/NAMA Transports » (National Appropriated Mitigation Action).

 

Tags: Déplacement Urbain, mobilité durable, ville de Sfax, changement climatique

 

Année: 2015-2016

 

Partenariat
  • ANME (Agence Nationale Maitrise de l’Energie)
  • GIZ
  • Ministère des Transports
  • Municipalité de Sfax
Défis adressés
  • Secteur des transports urbains très polluant
  • Régression continue des transports collectifs et progression de l’utilisation des véhicules motorisés individuels
  • Étalement urbain et développement déséquilibré entre le centre et la périphérie de l’agglomération de Sfax
  • Infrastructures routières insuffisamment entretenues
  • Densification du centre-ville et manque de places de stationnement
  • Stationnement anarchique des véhicules motorisés individuels dans l’hypercentre.
Objectifs
  • Réaliser un plan de déplacement urbain (PDU) de la ville en tenant compte des solutions sobres en termes d’émissions de GES.
  • Elaborer une étude NAMA (National Appropriated Mitigation Action) du secteur transport urbain de Sfax.
  • Contribuer à endiguer la dynamique d’étalement urbain.
  • Structurer le déploiement d’un système de transport public performant et intégré, permettant une nette amélioration de l’offre de service (quantité et qualité)
  • Encourager l’utilisation du transport public, par l’amélioration de l’offre et la qualité du service d’attractivité
  • Définir les conditions susceptibles de renforcer nettement l’utilisation des modes actifs (marche à pied et vélo) dans la mobilité quotidienne.
  • Proposer toute mesure utile pour lutter contre la saturation des axes de circulation (y.c. gestion de l’offre de stationnement en centre-ville)
  • Contribuer à l’émergence ou au renforcement de dispositifs de gouvernance permettant une meilleure planification et une meilleure coordination des investissements et des mesures de gestion des infrastructures et des services de transport.
  • Accélérer la réalisation du projet métro léger de Sfax
  • Améliorer l’organisation de la circulation des poids lourds dans le centre ville
Publications et documents
Facts

Project type                                                          Energy efficiency

Promoter                                                               Rev’Acte Project

Collaborators                                                      ANME, MedCities, IDE-E, Municipality of Bizerte

Start date                                                               2019

Funding                                                             Rev’ACTE

Website

Description du projet

Le PDU/NAMA vise à établir une planification stratégique du secteur transport dans la ville de Sfax avec une approche respectueuse de l’environnement et axée sur la mobilité durable. L’élaboration de cette étude est passée par trois phases. Tout d’abord (la phase 1) la réalisation d’un diagnostic de la situation des transports urbains et projection des scénarios de référence. Ensuite (la phase 2) l’élaboration des propositions. Finalement (la phase 3) la proposition d’un Plan de Déplacement Urbain – NAMA du secteur transport. L’horizon de planification retenu pour le PDU du Grand Sfax est l’année 2030. Le périmètre d’étude correspond au Grand Sfax en tant qu’ensemble des six délégations contiguës de Sfax Médina, Sakiet Eddayer, Sakiet Ezzit, Sfax Ouest, Sfax Sud et Thyna.

Résultats escomptés
  • Amélioration de la qualité de vie et d’environnement des citoyens de Sfax (air, bruit, énergie…).
  • Amélioration de la sécurité routière.
  • Proposition de mesures d’atténuation des GES.
  • Actualisation et amélioration des connaissances municipales en matière des déplacements urbains. Amélioration des compétences techniques dans le domaine du transport.
  • Renforcement des structures chargées de la gestion des transports et circulation au sein de la municipalité.
  • Renforcement des capacités dans le domaine des politiques du changement climatique et de la finance liée au climat.
  • Engagement de la ville dans la voie de la mobilité durable
Impact et résultats
  • Un plan Local de mobilité est réalisé pour la période 2021-2025.
  • Un plan de circulation sera lancé en second semestre de l’année 2021
  • Ville engagée dans le processus de la mobilité durable.
  • Des projets de transports durables et de mobilité électrique sont programmés
  • Une autorité  métropolitaine de mobilité durable est mise en place.
  • Des réflexions sur la mobilité douces sont engagées.
  • L’étude de mise en place du métro léger de Sfax est en cour de finalisation.
  • Une volonté politique pour avancer dans la voie de la mobilité durable est affichée.
  • Une société civile est activement impliquée.
  • Des économies d’énergie sont assurées
  • Mobilisation des bailleurs de fonds facilitée
  • Contribution dans l’effort national et international de lutte contre les changements climatiques est localement assurée.
  • Réalisation d’économie des émissions de GES estimées à environ 250 milles Teq CO2 évitées
Publications & main documents
  • The specifications for (1) the technical/economic feasibility study and (2) the environmental impact study of the MV photovoltaic power plant in Sfax.
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Sustainable Urban mobility